طرحت شال المغرب منتوجا جديدا من الكازوال يحمل إسم "ديازيل إكسترا"بالسعر نفسه المعتمد حاليا في الأسواق بالنسبةإلى الديازيل.

أكد محمد الريحاني الرئيس المدير العام لهذه الشركة، أن هذا الكازوال صمم من طرف مركز شال العالمي للأبحاث والدراسات، بغية توفير مزايا إضافية وحاسمة بالنسبة الى المستعملين، مبرزا أن هذا المنتوج أثبت نجاحه بالعديد من البلدان.

وأضاف الريحاني أن شال ديازيل إكسترا هو عبارة عن كازوال متوفر على تركيبة كيماوية، وظيفتها الحماية من الصدأ وتآكل أجزاء المحرك، والتنظيف وكذا الحد من تكاثر الرغوة، وكلها عوامل اعتبرها أساسية لتجنب تكون رواسب ضارة في صمامات حقن الوقود.

ولخص الريحاني القيمة المضافة لشال ديازيل إكسترا في أربع نقاط تتعلق بتمديد عمر محركات الكازوال والتقليص من تكاليف الإصلاح والصيانة، مع الحفاظ على أدائها بالكفاءة التي صممت بها، والاحتراق الجيد للوقود، مما يقلل من انبعاث الجزيئات الملوثة، وأخيرا التزويد الأسرع بالوقود.

وأوضح نبيل مذكوري مدير شبكة محطات شال المغرب 360 محطة خلال هذا اللقاء، أن قطاع توزيع المحروقات يعتبر قطاعا منظما، وأن الأسعار تحددها، وهو الأمر الذي أصبح يؤرجح حسبه كفة الجودة كأهم عامل في تنافسية الشركات الفاعلة في هذا المجال بالمغرب، مذكرا بأن السوق المغربية تكشف عن أن جل الناقلات تعتمد وقود الديازيل، وهو معطى اضافي حفز هذه الشركة على تفضيل نهج ابتكار حلول جديدة ضامنة للمتطلبات المتنامية مع تشديده حرصها على عامل الجودة والسعر المناسب.

وحول هذه التجربة, أفاد المذكوري أن مركز شال العالمي للأبحاث والدراسات، أجرى دراسات تطلبت مدة ستة أشهر، من خلال تجارب في ظروف واقعية على أصناف العربات الأكثر استعمالا بالعالم وعلى مسافات فاقت 500 ألف كلم، مشيرا إلى أن النتائج أكدت فعالية شال ديازيل إكسترا في حماية المحرك من الصدأ.

وعقب التجربة المختبرية التي قامت بها الدكتورة الألمانية آندريا شوتز خلال هذا اللقاء بخصوص دور هذا المنتوج، أعلن المتدخلون أن شال ستطرح أيضا منتوجا مماثلا، ويتعلق الأمر بشال ديازيل 350 موجه للعربات الحديثة.

---