إيزي جيت تدخل السماء المغربية في يوليوز

الثلاثاء 23 ماي 2006 - 13:26
الناقلة البريطانية رائدة في الأسعار المخفضة

من المنتظر أن تدخل إيزي جيت ، الرائدة في الأسعار المخفضة، السماء المغربية، اعتبارا من فاتح يوليوز المقبل، برحلات يومية تربط لندن ـ كاتويك ومراكش. وحددت إدارة الناقلة البريطانية سعر الرحلة في 37,99 أورو ذهابا، دون احتساب الرسوم، وأعلنت بالفعل عن بيع التذ

تعد "إزي جيت" من الشركات الأولى المستفيدة من سياسة "السماء المفتوحة"، الداعمة للمخطط السياحي المعروف بـ "رؤية 2010"، لاستقطاب 2010 سائح أجنبي اعتبارا من 2010.

وفي الإطار ذاته ينتظر دخول شركة الطيران الإيرلندية، "ريانير" في أكتوبر المقبل، بتدشين رحلتين أسبوعيتين إلى كل من فاس ومراكش، انطلاقا من فرانكفورت ـ هان
وتعد "ريانير" أيضا رائدة في الأسعار المخفضة، إذ حققت نتائج تعادل ما حققته "بريتش إيرويز" مرتين، وتفوق بكثير ما حققته شركات مثل "إيرفرانس" الفرنسية أو "لوفتهانزا" الألمانية.
وبالنسبة للمجموعة البريطانية المتخصصة في المنتوج السياحي العالمي "توي" شرعت ابتداء من نوفمبر الماضي في تأمين ربط جوي مباشر بأسعار مخفضة بين مدينتي لندن ومانشستر وأكادير، وتتوقع الرفع التدريجي لعدد المقاعد المعروضة لتصل إلى 40 ألف مقعد خلال الموسم 2007 ـ 2008، زيادة على تسويق منتوج أكادير على الخصوص، والشروع في تسويق وجهات أخرى من المغرب انطلاقا من هذا الموسم.

حتى اليوم اندمجت ضمن السماء المغربية عشر شركات جوية جديدة، وهي "كورسير" و"اير أوريزون" و"إير أوروبا" و"س ن بروسيلس" و"فيرجين اكسبريسط" و"توي إيرلاينز بيلجيوم" و"أير بيرلين" و"هاباك ليود فلوك" و"ل ت وإيرلاين" و"فورست شويز إيرويزنيوس" و"تومسون فلاي" وغيرها.

وجرى ذلك بالخصوص عبر منح حق استغلال الخطوط ذات الأولوية لشركات جوية لفاعلين مندمجين، مع إعطاء الأسبقية للخطوط المنتظمة، وللوجهات الجديدة كفاس وورزازات وأكادير.

على الصعيد الوطني شرع في تنفيذ سياسة التحرير الجوي، بإحداث، من جانب شركة الخطوط الملكية المغربية، أول شركة مغربية بأسعار مخفضة موجهة للسياحة، هي شركة "أطلس بلو"، التي فتحت أخيرا جناحا خاصا بها في مطار مراكش المنارة.

وأحدثت في دجنبر الماضي شركة طيران جديدة بالأسعر المخفضة تحت اسم "جيت 4 يو"، وأطلقت نشاطها في مارس الماضي.

ويبلغ رأسمال الشرطة 60 مليون درهم، منها 40 في المائة في حوزة مجموعة توي الرائدة على المستوى العالمي، بينما تعود 60 في المائة من الرأسمال إلى مساهمين مغاربة مندمجين غطار شركة الاستثمار الجوي سيا.
وحسب التوقعات وسيناريو تطوير الشركة يمكن أن يرتفع عدد وحدات الأسطول، الذي انطلق بطائرتين، إلى 10 طائرات عام 2010، مع إحداث حوالي 400 منصب شغل في السنوات الأربع المقبلة .




تابعونا على فيسبوك