أوضح طوما أناستاز أن انخفاض الرسوم الجمركية والتحكم في معدل التضخم، يعتبران مؤشران اقتصاديان إيجابيان سيساهمان بالتأكيد في رفع الخط البياني لسوق السيارات المستوردة بالمغرب.

وأضاف أناستاز ممثل المركزية الشريفة للسيارات في تصريح لـ "الصحراء المغربية" بمناسبة انعقاد معرض أوطو إكسبو 2006، أن الظرفية الاقتصادية الراهنة تفيد أن معدل نمو هذا القطاع سيواصل تصاعده بنسبة 10 في المائة خلال السنوات المقبلة، مبرزا أن السوق المغربية تظل متوسطة إلى حد ما، حيث أن العرض بلغ في غضون سنة 2005 ما يناهز 60 ألفا من العربات الخفيفة والنفعية والسياحية، وأمام المعطيات الإحصائية للسكان التي تفيد أن عدد الساكنة يتجاوز 30 مليون نسمة، فإن هذا المعطى يشير إلى وجود هوامش لتطورقطاع السيارات بشكل عام.

وبخصوص موقع السوق المغربية في استراتيجيات الشركة الأم فولسفاكن الألمانية التي يمثل فرعها، أكد أناستاز أنها تعتبرها من بين أهم الأسواق الإفريقية، وأول بلد مستورد لماركات فولسفاكن بهذه القارة، مضيفا أنها تدرك جيدا مدى التنظيم الذي تتميز به، وهو ما يجعلها تتابع باهتمام طبيعة التحولات بالمغرب على مستوى هذا القطاع.

وأشار أناستاز إلى أن معدل المبيعات برسم هذه السنة عرفت بعض التأرجح، بسبب الوضعية الانتظارية للمعرض الدولي للسيارات، الذي يكون عادة مناسبة لعرض آخر المستجدات.

وفي هذا السياق، أكد أناستاز أن علامة سكودا الذي تمثلها المركزية الشريفة للسيارات قدمت آخر منتوجاتها ويتعلق الأمر بـ "أوكتافيا الجديدة"، وهي أول مرة تقدم فيها بالمغرب، في حين تقدم فولسفاكن سيارة "بولو كروس" وأودي تعرض (كي7) الرباعية الدفع، إلى جانب عرض سيارة "تواريك" الرباعية الدفع بسعر جديد وتسعيرات جديدة، إضافة إلى علامة "بورش" التي تقدم تشكيلتها وآخر منتوجاتها.

أما شركة سوبريام المستورد الحصري لعلامتي بوجو وستروين، فقد طرحت بمناسبة هذا المعرض سيارتها الجديدة بوجو 207 بحضور عبد الرحيم بنكيران الرئيس المدير العام للشركة، ويذكر في هذا الإطار أن سوبريام كشفت مؤخرا عن استراتيجية تسعى من ورائها إلى تفويت كل العمليات المتعلقة بميدان اختصاصها من استيراد السيارات التي تقوم بتسويقها، والتي تجب أن تتم حسب معايير الجودة الأوروبية في النقل و التخزين.

ويشمل هذا التفويت تسيير كافة شبكتها اللوجستيكية الاستيراد، النقل، التخزين وإعداد السيارات لمختصين في هذا المجال من قبيل جيفكو اوطوموتيف وجرى التوقيع على هذه الاتفاقية بين الشركتين يوم الاثنين 6 مارس 2006.

وبموجب هذا الاتفاق ستكون لجيفكو، وهي فرع لمصنع (بي اس آي) ـ بيجو وستروين مهمة تحقيق أهداف تتلخص في تسلم السيارات، المراقبة والنقل والجمركة بميناء الدار البيضاء، وتسلم السيارات والمراقبة بمركز تجميع سوماكا، إلى جانب شحن السيارات على ناقلات العربات و التسليم، وأيضا إعداد السيارات ولتحقيق هذه الأهداف، تعهدت جيفكو بوضع رهن إشارة سوبريام كل الوسائل المادية والبشرية وكل الأدوات الضرورية وهي تكريس فريق عمل كامل في خدمة سوبريام، وتوفير مساحة 12 هكتاران للتخزين، هكتارين منها مخصصة لمستودع عقاري مجهز، وتخصيص بناية بأكملها لإعداد السيارات، وأيضا توفير سائقين استأنسوا بتقنيات جيفكو اوطوماتيف في مجال النقل وشاحنات في خدمة جيفكو ماروك، مع وضع نظام معلوماتي مدمج لنظام التعقب والتسيير.

وشهد المعرض الدولي "أوطو إكسبو 2006 " أيضا تقديم شركة "كلوبال إنجاين" المستورد الحصري لعلامة "هيونداي" لسيارة "سانتا في" لأول مرة بالمغرب، وأكدت فاطمة الزهراء الادريسي مديرة التدبير و التواصل بهذه الشركة، تسعى هذه الأخيرة الاستجابة.

لمتطلبات السوق المغربية من السيارات المستوردة، عبر طرح ماركاتها بأسعار تنافسية تتلاءم والقدرة الشرائية للمواطنين، مشيرة إلى أن "كلوبال إنجاين" تقدم عرضا متكاملا يضم سيارات هي هونداي أزيرا، وهونداي توكسان، وهونداي أنوس وأكسانت، وهونداي هاش إي، وهاش واحد، وهاش دي 56 و 72.

يشهد سوق السيارات بالمغرب نموا واضحا خلال المدة الأخيرة، حيث سجل خلال الأشهر الثلاثة الأولى من السنة الجارية معدل نمو ب 25.2 في المائة، وهو أعلى معدل يسجل في غضون الثلاث سنوات الأخيرة، إذ عرف السوق نموا خلال السنة الفارطة بـ 18 في المائة مقارنة مع سنة 2004 التي بلغ المعدل بها 11 في المائة.

وعزا المراقبون هذا الارتفاع إلى تأثير ظاهرة "لوغان" على حجم مبيعات السيارات المركبة بشركة صوماكا، الذي سجل بدوره ارتفاعا.

وتعرف هذه الصناعة ارتفاعا في حجم الصادرات الموجهة للخارج، إذ انتقلت من مليار درهم سنة 1997، إلى 5 ملايير درهم سنة 2004، ويتوقع أن يعرف هذا القطاع في أفق 2015 تضاعف عدد السيارات الجديدة بـ 4.5 ليصل إلى 222 ألف سيارة، لتصبح حظيرة السيارات بالمغرب 3.3 ملايين سيارة.

---