سيتم إعطاء الانطلاقة لأول تيلفيريك في المغرب بمدينة أكادير بكلفة تناهز115 مليون درهم في حفل سيقام السبت المقبل ضمن مشروع منتجع ترفيهي "دانيا لاند"، والذي سيضم أكبر وأحدث وأضخم أكوابارك في إفريقيا إلى جانب المشروع السياحي سوس كامب في ثلاثة أقطاب متكاملة.

 وبحسب مسؤولي "تليفيريك أكادير"، فإنه يراهن على تقديم عرض ترفيهي سياحي سيجعل أكادير قادرة على احتلال المراتب السياحية الأولى كوجهة ترفيهية عالمية تماشيا مع تنفيذ عدد من المشاريع المهيكلة للمدينة بهدف إضفاء الدينامية السياحية التي تستحق مدينة أكادير، وخلق خدمات ومواقع جذابة لساكنة المدينة وزوارها، وأيضا للنهوض بالتنشيط السياحي لمدينة أكادير، وتطوير العرض السياحي بالمنطقة ككل.
 وسينطلق مسار تيلفيريك أكادير بالقرب من قنطرة تلضي (وهي مبنى صمدت في زلزال مدينة أكادير لعام 1960) قرب المخيم الدولي لأكادير على نهاية شارع الحسن الثاني، بينما المحطة الأولى ستكون هي قصبة أكادير أوفلا في حين محطة وصول تلفريك أكادير ستكون هي المشروع السياحي "دانيا لاند" و"سوس كامب ".
 وبلغة الأرقام، فإن المسافة الإجمالية لمسار تليفيرك حتى أكادير أوفلا هي 1683.57 مترا، ستربط قنطرة تيلضي بقصبة أكادير أوفلا في مدة ستة دقائق فقط، بينما الجزء الثاني من الرحلة سيربط أكادير أوفلا بالمدينة الترفيهية داينا لاند Dania Land، تزامنا مع فتح جزئي لقصبة أكادير أوفلا التي أعيد تأهيلها في سياق برنامج التنمية الحضرية 2020/2024.
 وبحسب مستثمري المشروع، فإنه ستُستعمل في هذا التيليفيريك آخر جيل منه، توفرها دوبل مايرDoppelmayr ، وهي شركة سويسيرية نمساوية الأولى عالميا في هذا المجال، وهذا هو أول تلفريك ستنجزه هذه الشركة في القارة الإفريقية، وهي بالمناسبة الشركة نفسها التي جهزت وصنعت عربات التلفريك في جبال الألب الأوروبية.
 وسيجهز التليفيريك بتقنية D-line من نفس الشركة المصنعة، وهي تقنية تضمن عمل هذه العربات بكل هدوء، مع توفير أقصى درجات الراحة للركاب، على أن محطة انطلاق التيليفيريك ستكون مساحتها حوالي 1500 مترا مربعا، ستضم مكاتب وأماكن ركن عربات التيليفريك ومواقف للسيارات، تم تشييدها بناء المحطة تماشيا مع معايير البناء الزلزالية حسب ما تفرضه طبيعة المدينة الزلزالية (حديد مكثف مقوى وغير ذلك…).
 وبحسب عبد العزيز حوايس مالك المشروع، فإن هذا التيليفريك على خطين اثنين: الخط الأول يتوفر على 32 عربة أو مقطورة، منها 4VIP، تضم كل عربة 10 مقاعد، تعطي للزوار نظرة بانورامية على المدينة، سيربط قنطرة تيلضي بأكادير أوفلا وسيتم قطع هذه المسافة خلال 6 دقائق فقط، بينما الخط الثاني من التلفريك سيتوفر على 18 عربة معلقة، وسيربط أكادير أوفلا بسوس كامب ودانيا لاند. 
 ويرى المستثمرون في المشروع على أن هذا التلفريك سينقل حوالي 1.000 ألف شخص في اليوم، وسيوفر 1.000 ألف منصب شغل مباشر.
 وبموجب اتفاقية بين صاحبة المشروع والجماعة الترابية لأكادير، تعهدت الجماعة بتعبئة مسار أرضي على طول 1683 مترا وبعرض 10 أمتار تحت أجواء خط التلفريك. وهو مسار أرضي سيكون مخصصا لرياضة المشي وسيكون ولوجه ممنوعا على غير الراجلين، مع تأثيث المسار بالكراسي كمحطات استجمام واستراحة، تهيئته بالأشجار. 
كما ستسمح جماعة أكادير لــ"دانيا لاند" بإضافة خطوط أخرى مستقبلا في حدود عرض المسلك المتفق عليه والبالغ 10 أمتار، إلى جانب إحداث مساحات خضراء أي غابة تناهز مساحتها حوالي 100 هكتار، على أن تلتزم الشركة صاحبة المشروع باستعمال أجواء المسلك لخط مرور عربات التلفريك الذي ستستعمله لنقل الأشخاص إلى موقع أكادير أوفلا ثم إلى مشروع "دانيا لاند "، وكذا تتبع عمليات الصيانة على نفقتها، فضلا عن المحافظة على المسار وجماليته.

سعيد أهمان 

---