ترأس صاحب الجلالة الملك محمد السادس، نصره الله، اليوم الجمعة بمطار محمد الخامس الدولي بالدارالبيضاء، حفل تقديم طائرة البوينغ 787 دريملاينر، التابعة للخطوط الملكية المغربية، التي أصبحت أول شركة تقتني طائرة من هذا الطراز في الحوض المتوسطي.

بهذه المناسبة، قام جون ووجيك، نائب الرئيس الأول للمبيعات العامة لدى شركة بوينغ، بالتسليم الرمزي لجلالة الملك، حفظه الله، لمفتاح هذه الطائرة المجهزة بأحدث التكنولوجيات في مجال الطيران المدني.

وتتوفر الطائرة، التي صممت لاستقبال 255 راكبا في الدرجة الاقتصادية و18 راكبا في درجة الأعمال، على مدار للتحليق أقصاه 15 ألف كلم، مع استهلاك كمية وقود أقل ب 20 في المائة مقارنة مع غيرها من الطائرات المخصصة للرحلات الطويلة، وذلك بفضل الاستخدام المكثف للمواد المركبة.

وتتميز البوينغ 787 دريملاينر، الأكثر سرعة والأقل إصدارا للصوت، بخصائص هامة، لاسيما فضاء ملائم ورحب لترتيب الحقائب، ونوافذ أكبر وذات شفافية قابلة للتعديل، وشاشات من الجيل الجديد، ونظام فعال لتصفية وترطيب الجو.

وعلى المستوى البيئي، تمكن البوينغ 787، أيضا، من تقليص انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون بنسبة 20 بالمائة، وأوكسيد الآزوت ب 30 في المائة، فضلا عن تقليص الضوضاء بنسبة 60 في المائة، مقارنة مع باقي الطائرات المخصصة للرحلات الطويلة.

وستشرع الخطوط الملكية المغربية في استغلال هذه الطائرة، التي تعد الأولى ضمن مجموعة من الطائرات، من الطراز نفسه، ستتسلمها الخطوط الملكية المغربية، في 19 يناير الجاري بإجراء رحلة تجارية متوسطة المسافة. كما ستؤمن الطائرة رحلات أخرى ابتداء من شهر فبراير المقبل.

وبالمناسبة نفسها، قام جلالة الملك بتوشيح عدد من الشخصيات المغربية والأجنبية.

وهكذا وشح جلالة الملك بوسام العرش من درجة فارس كل من إحسان منير، المدير التجاري بشركة بوينغ، ساهم في مفاوضات اقتناء طائرات 787، والقائدة بشرى البرنوصي أول امرأة ربان مديرة بالخطوط الملكية المغربية، كما وشح جلالة الملك بالوسام العلوي من درجة ضابط جوفري وستون، خبير دولي في خدمة الخطوط الملكية المغربية، قام بتحرير برنامج إعادة هيكلة الشركة.

وبوسام المكافأة الوطنية من درجة ضابط وشح جلالة الملك كل من إلهام كزني، مديرة مكلفة بالتنمية والدعم بالخطوط الملكية المغربية، وكوثر العراقي الطنطاوي، مهندسة الطيران المكلفة بالتسيير التقني لأسطول الخطوط الملكية المغربية.

كما وشح جلالته بوسام المكافأة الوطنية من درجة فارس كل من لطيفة اليومي، رئيسة أكبر وكالة تجارية بالخطوط الملكية المغربية، وزهرة بهلول قيدومة مستخدمي الخطوط الملكية المغربية.

شركة الخطوط الملكية الجوية ستقتني قريبا 4 طائرات إضافية من طراز بوينغ 787 دريملاينر

قالت حبيبة القلالش، المديرة العامة المساعدة لشركة الخطوط الملكية المغربية، إن الناقل الجوي الوطني سيستقبل ما بين مارس 2015 وماي 2017، أربع طائرات إضافية من الجيل الجديد لطائرات بوينغ 787 ديرملاينر المتطورة.

وأوضحت القلالش، في تصريح صحفي بمناسبة ترؤس صاحب الجلالة الملك محمد السادس، اليوم الجمعة بالدارالبيضاء، حفل تقديم أول طائرة من هذا الطراز، أن هذه الطائرة الجديدة ستعزز أسطول الشركة المخصص للرحلات الطويلة المكون حاليا من أربع طائرات من طراز بوينغ 767 وطائرة واحدة من طراز 747 .

وتابعت أنه من المرتقب استغلال هذه الطائرة للرفع وتكثيف الرحلات الطويلة، مثل وجهات نيويورك ومونريال وساو باولو، مشيرة إلى أن الشركة بصدد القيام كذلك بالدراسات المتعلقة بفتح خطوط أخرى سواء صوب إفريقيا أو آسيا.

واستعرضت المميزات الفنية لطائرة بوينغ 787 دريملاينر، موضحة أنها مكونة من مادة الكاربون المركبة، وهي تكنولوجيا حديثة تتيح مقاومة الإرهاق وباقي العوامل البيئية، كما أن تكوينها من مواد مركبة خفيفة يجعلها تطير بسرعة أكبر (950 كلم في الساعة) مقارنة مع طائرات 747 و767 الطويلة الرحلات علاوة على كون محركاتها أقل ضوضاء.

وأكدت أن الشركة تروم من خلال اقتناء هذا الجيل المتطور من الطائرات، توفير مزيد من ظروف الراحة للمسافرين.

طائرة بوينغ 787 دريملاينر ستعطي دفعة قوية لتنمية شركة الخطوط الملكية المغربية

قال توفيق الصقلي، مدير عام العمليات بشركة الخطوط الملكية المغربية، إن طائرة بوينغ 787 دريملاينر، ستعطي دفعة قوية لتنمية الناقل الجوي الوطني وتعزيز تنافسيته.

وبعدما ذكر بأن الشركة تعد أول شركة في المنطقة المتوسطية تقتني هذا الجيل من الطائرات، استعرض الصقلي، في تصريح صحفي بمناسبة ترؤس صاحب الجلالة الملك محمد السادس حفل تقديم هذه الطائرة، اليوم الجمعة بالدار البيضاء، عددا من مميزاتها التقنية والتكنولوجية منها على الخصوص هندستها المتقدمة المشكلة من عدادات قوية ومن شبكة ألياف بصرية تصل بين جميع أنظمة الطائرة، وهو ما يمكن شركات الطيران من تتبع دقيق لعمل كل الأنظمة ومكوناتها.

وأشار إلى أن الطائرة تتوفر على مميزات هامة من ضمنها كونها تستهلك 7 بالمائة أقل من الوقود لكل ساعة طيران مقارنة مع طائرة بوينغ 767 و48 بالمائة أقل من الوقود مقارنة مع طائرة بوينغ 747، كما أن محركاتها من نوع "جينيكس" تمكن من تقليص هام من انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون وذلك بفضل المواد المركبة الخفيفة.

---